新华网深圳4月30日电（关锦恒 俞欢）近日，江波龙以“自在存储 驾控随芯”为主题，携多款创新的车规存储产品亮相2025上海车展。

　　江波龙汽车市场总监王作鹏介绍，江波龙是拥有26年存储经验的半导体存储品牌企业。自2017年布局车规存储领域以来，江波龙于2019年发布了车规级eMMC产品。目前，江波龙已与20余家主机厂和50余家Tier 1（一级供应商）汽车客户建立了合作关系。

　　王作鹏表示，在全球汽车产业加速向智能化、电动化转型的浪潮中，智能网联汽车所配备的智能座舱、智能辅助驾驶等系统对数据的要求更高，用户对车载存储容量的需求更大、越来越个性化。同时，GPS导航仪产品对于 OTA（远程空中下载技术）升级的技术性要求高。面对这些需求，江波龙除了产品端的定制化，还会针对这些应用场景专门去开发相应的产品功能，同时做相关的技术储备。

　　在车展现场，江波龙发布搭载WM6000主控的车规级eMMC，支持高速模式，容量最高可达128GB，工作温度覆盖-40℃至105℃与-40℃至85℃，更适配中轻量级智能化的汽车场景。

　　同期发布的车规级LPDDR4x，容量覆盖2GB至8GB，带宽利用率提升30%，缩短如智能座舱AI语音助手的唤醒响应延迟，实现“即说即应”的交互体验，并为汽车多屏交互提供高速缓存支持。

　　此外，车规级UFS覆盖2.1与3.1协议，提供64GB、128GB和256GB三种容量选择，支持LDPC算法、Write Booster加速、HPB等功能。目前已导入多家Tier1智能座舱项目，支持高级驾驶辅助系统实时数据吞吐。车规级SPI NAND Flash的容量支持1Gb到4Gb，专为车载网关、通讯模块等对体积敏感的设备设计，降低系统功耗并加速数据吞吐，助力车企构建长效稳定的车载智能终端生态。

　　在车展现场，江波龙不仅展示了车规级存储矩阵，同步展出了工规级SSD/DIMM、车载监控SSD、Lexar行车记录存储卡、Lexar行车记录U盘等综合创新产品，构建“车规+工规”双轨并行的全场景存储生态。

　　王作鹏表示，随着汽车功能多样化，车企对存储的需求差异越来越大。江波龙依托PTM（存储产品技术制造）商业模式，构建全栈车规存储定制能力，覆盖芯片设计、固件算法、封装工艺等核心环节，为智能汽车提供“需求定义-技术适配-量产交付”的一站式解决方案。

　　王作鹏说，“通俗来说，PTM模式就是用户想要什么样的产品，江波龙将其研发出来，并依托自有的生产供应链，做符合客户需求的定制化研发和生产。”

　　如何以“新”谋“进”，进一步锻造核心竞争力？王作鹏表示，一方面，江波龙在产品布局上做得比较全，本次车展上也带来了完整的产品矩阵；另一方面，江波龙从上到下都对车规存储怀有敬畏之心，并强调长期主义。他认为，当整个汽车市场迎来爆发的时候，全行业的从业者都在积极地投身到新能源车的浪潮里面，在面对不同压力、不同需求的情况下，谁能更稳定、持之以恒地做这件事，才是对汽车行业最重要的承诺。

　　从2017年布局车载存储，到如今推出全矩阵产品，江波龙凭借“自主研发+深度定制”策略，锚准“车规存储优选品牌”的市场定位。当前，智能汽车正从“功能驱动”转向“数据驱动”，存储器的角色也从“幕后配件”变为“核心大脑”。江波龙通过技术升级与生态合作，正帮助车企破解数据存储的痛点。未来，随着自动驾驶技术的普及，江波龙将持续成为全球汽车产业链中的一股创新力量。